|
MarinaKatastrofa:
http://www.davidmannart.com
Дэвид Манн является самым известным и популярным художником, рисующим на байкерскую тему. Каждый, кто листал или читал (у кого нет проблем с английским языком) журнал Easyriders мог видеть его работы, напечатанные в виде плаката на внутреннем развороте. Картины Манна ярко и живо отражают весь юмор, обаяние, трудности и романтику байкерской жизни.
Дэвид Манн родился в 1940 году в городе Канзас-Сити, штат Миссури, США в семье художника Пауля Манна. Во время учебы в средней школе Дэвид начал делать наброски карандашом, рисуя автомобили. Под ритмы рок-н-роллов он изображал образы тихоокеанского побережья: белые песчаные берега, леди в бикини, пальмы, роскошные кастом автомобили и хот-роды. Благодаря этим эскизам Манн получил свой первый заказ для кастом-автомобильного магазина в Канзас-Сити. Увлеченный западным побережьем, после окончания школы Дэвид и его лучший друг Ал Бурнетт, уехали в Санто Монику, штат Калифорния. Наслаждаясь рок-н-роллом и раскрывая для себя страну чудес, Манн перебрался через залив и обнаружил салон кастом-автомобилей, где перед его взором возникли мотоциклы - чепперы. Эти аппараты и их сумасшедшие создатели очаровали Дэвида.
Вскоре Дэвид покинул Лос-Анджелес и вернулся в Канзас-Сити, где сразу же купил свой первый мотоцикл Харлей-Девидсон 1948 года за 350 долларов. Тогда же используя непрозрачную акварель, он создал свою первую картину - "Hollywood Run". Первая картина Манна возможно имела недостатки в изображении деталей, но этот пробел восполняло само настроение переданное художником. Это было необузданное и дикое отображение свободы, неистовых байков катящихся с Голливудских холмов. Дэвид уловил самую сущность наездников чепперов того времени.
В 1963 году Дэвид Манн приехал на своем кастом-Харлее и со своей картиной для участия в "Kansas City Custom Car Show". Мотоцикл Дэвида был единственным выставленным на шоу. Это было новшеством, и судьи создали для него новый класс и приз. На том же самом шоу байк заметил Тини - оутлав байкер из Сиокс Сити, штат Айова. Президент небольшого оутлав клуба байкеров - Тини - стал наставником Манна. И вскоре Дэвид присоединился к клубу. Тини сфотографировал картину Дэвида и отправил снимок в Калифорнию редактору Эду Роту - создателю кастом-автомобилей и мотоциклов и издателю журнала "Chopper". Рот купил картину и издал ее в виде плаката. "TheTecate Run" - была второй работой Манна. Она так же была издана Ротом в виде постера. По настоянию Эда Рота Дэвид совершил вторую поездку в Калифорнию и посетил оутлав ранчо в Сан Бернандино, где встретился с легендами байкерского мира. Поглощенный таинственным образом жизни байкеров 60-х, Дэвид нарисовал для Рота четырнадцать работ, десять из которых были изданы.
В 1965 году Манн поступил на работу в почтовый отдел Scheffer Studios в Канзас Сити, там он встретился с архитектором Дайвом Пулом, который стал рассказывать ему о умопомрачительном байке зеленого цвета. Это был мотоцикл Манна. На следующий день Дэвид приехал на своем диком Харлее на работу, с этого момента между Манном и Пулом завязалась крепкая дружба.
Увидев в Манне талант, Пул обучил его основам архитектуры и обращению с айрографом, который художник, в последствии, не редко использовал для создания своих картин. К 1967 Дэвид освоил основные архитектурные принципы, точные измерения и механическую перспективу. Он окончил Институт Искусства в Канзас Сити. В конце 60-х Scheffer Studios переехали в штат Флорида, и Дэвид остался предоставленным самому себе.
Он изучал сюрреализм Дали, фэнтази, использование гуаши и акрилов. Его усилия принесли свои плоды. Манн начал собирать "best-of-show" в Seminole Springs и Dunedin. Его имя стало известным во всей стране.
Источник: biker-fm.ru
|
|